フロートオフ(強風時はやめた方がいいと思う・・・)

status	foredeck	pit man	trimmer	main sail trimmer	helms man	note
スターボにてレイライン上をマークにアプローチ	メインハリとアウトホールを緩めた分だけ引いておく。「メインハリとアウトホールいれます」ジブを上げれる状態にする。ショックコード外しや、セールを風下側に移すなど。	ガイトリム	スピントリム。	メインシートトリム。ラフとフットのテンションの確認。	マークへ向けて舵取り	ハリヤードおよびアウトホールのテンションをいれるのは、マーク回航２分くらい前に行う。
ジブアップ＆ポールカット	ジブハリについて「ジブアップ」のコールとともにジブを上げる。ジブのラフにテンションを加えておく。その後ポールカットし、ポールを降ろす。その後、ジブシートにつく。	ガイトリムに集中。トッピングカット。	ジブシートをすこしゆるめに止めておく。スピントリムに集中してスピンをつぶさない。	メイントリム	タイミングみて｢ジブアップ」その後、「ポールカット」の指示。	ポールなし＆ジブをあげた状態で、スピンをトリムしなくてはならないので要注意。
ジャイブ	ジブのジャイブ。ジャイブ後、ジブはクリートに止めておく。	ガイについてスピンのジャイブ。	スピンシートについて、ジャイブ	メインのジャイブ	「ジャイブ」する。	ジャイブ時にポールがクリアーになっている事。
スピンダウン	マストのところに行き、ヘルムスの「スピンダウン」を聞いたら、スピンハリをカットして、スピンが海面１メートルくらいまで一気に落とす。その後は回収に応じて降ろしていく。	ガイを引いて、スピンの回収(ポート側より)	ぎりぎりまでスピントリム。スピンダウンしたら、スピンシートを放して、ジブシートにつく。	メインシートのトリム。必要あればミドルあたりのアシストをする。	「スピンダウン用意」のコールをかける。ピットおよびフォアデッキの「ＯＫ」が聞こえたら「スピンダウン」をコールする。	スピンハリが降りる途中で絡むと、スピンの回収ができなくなるので、スピンハリは事前にチェックしておく。次のマーク回航がジャイブセットだと分かっている場合は、スターボ側にスピンダウンする。
マーク回航	シート等の整理。ポールの確認。マーク回航後上りはじめたらハイクアウト	必要あれば、フォアデッキ、トリマーのアシスト。上りはじめたらハイクアウト	ジブシートについてジブトリム。マークの回航に合わせてジブを引き込む。	マークの回航に合わせてメインを引き込む	下マーク回航する。	ポールの収納が終わらないと次のタックができないので要注意。
クローズへ	スカートをいれる。その後はハイクアウト	ハイクアウトしながら次のタックのため、ウインチの準備	ジブの引き込み「スカート」のコール。引き込み後ハイクアウト	メインシートのトリム	クローズでヘルムをとる。	できるだけ作業は上側でハイクアウトしながら行う。